新入荷 再入荷

楽天市場】ジムニー パーツ ブッシュ 【アピオ リーディング,Amazon | ジムニー JB64 JB23 / ジムニーシエラ JB74 JB43 偏芯,JB64/74用 強化リーディングアーム 15mmロング 3～4インチ用,H.Dリアアーム（JB64 / JB74） | ジムニー専門店アピオ,ジムニー JB64/JB74 Rock dominator 調整式 超強化リーディングご覧いただきありがとうございます。l235s エッセ カヤバサス RS-Rダウンサスカット。ジムニー トレーディングアーム（リアアーム）2〜3インチアップ用ダブル偏芯ブッシュです。アルファード30後期 純正サス。【取付可能車種】JB64JB74【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、ピボット（フレーム側）側のブッシュも新品の純正ブッシュに打ち替えております。玄武 ハイエース ダウンブロックキット 1.0インチ。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。MAQs 直巻スプリング ID65 H180mm 20K 車高調。サイドブレーキワイヤー取付箇所確認済み【交換を進める理由】アームのブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、走行性能＆乗り心地の悪化にもなります。50プリウス　BLITZ 車高調。見落とす方が多いですが、重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に交換をお勧めします。BLITZ 車高調 エブリィ DA17V/DA17W。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。NHP10アクア 前期使用 RS-R製 ダウンサス。3インチ用「ウレタンブッシュ」より路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。J エアゲージ ブルー 3連 2独 前後 + タンク エアサス。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。S2000 AP1 AP2 TEIN FLEX 車高調。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでもアームは中古品ですのでご理解頂きご検討ください。20アルファードサスペンションキット 一式。ノークレームでお願い致します。ショートナックル 40mm短 補正なし。仕事の都合でご連絡遅くなる場合がございます。VW シロッコR 純正ショック H&Rダウンサス。