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OHLINS オーリンズ リアサスペンション ZZR1400 (ZX-14) ZX-14R,OHLINS HO417 リアサスペンション - メルカリ,Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P,OHLINS HO417 リアサスペンション - メルカリ,Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36PR1C1 GROMOHLINS HO417 リサスペンション\rHonda CB1300 & Kawasaki ZRX1100用です。セルシオ　SSkit ユージーランドボディ製　前後セット。\r新品で購入し、CB1300SBに装着していました。ヴォクシー 80 ノア 80 HKS S-style L 車高調。もちろん、私だけのワンオーナーです。りょりょ　EK9 調整式アッパーアーム　ゼロファイター製。\r2016年に購入し、25,000㎞程走行しています。純正サスペンション トヨタ クラウン 200系 純正 サス 純正サス　CROWN。\r各種調整により好みのセッティングができると自分のライディングテクニックが向上したかのように気持ちよく走ることができます。150プラド　ビルシュタインB6（ディーゼル用）。\r※実車装着時には、各調整機能は一度最強まで締めこんだ後、任意の段数まで弱める方法で調整してください\r\rノーマルのアジャスターノブは見た目も味気ないので、POSHのアルミ削り出し・ゴールドアルマイト仕上げのノブに交換してあります。フォルクスワーゲン ゴルフ 326パワー 車高調 屈折加工 ブラケット 鬼キャン。\r\r■シリンダー構造：シングルチューブ\r■ピストン径：36mm\r■ピギーバック式リザーバータンク搭載\r■伸び側減衰調整：:20段\r■圧側減衰調整：30段\r■車高調整機能あり\rタイプ形状：S36PR1C1L\r\r※オーリンズはオーバーホールを行うことにより新品同様のパフォーマンスを取り戻すことが可能になるようですので、実車装着前にオーバーホールをお勧めします